冷拔无缝钢管厂依然处于价格上涨过程

      市场的确存在情绪影响短期波动，但最终仍要回归供需基本面;市场同样存在季节性涨价的现象，但这里有更深的内在规律;2013年到目前局势已经很清楚，供大于求以及钢厂受环保影响减产的预期落空，或者说错误判断，导致市场从110美元反弹至140美元;当前冷拔无缝钢管厂连续三周未补库存但港口库存增加有限、依然低位运行，这会继续推高矿石价格，加上钢厂成本支撑、上调出厂价预期以及年末的涨价规律等叠加效应，铁矿石或再次触及160的年前高位，2012年从140上涨到160只用了6个工作日(从12月28日到1月8日);市场对国内矿成本的理性认识同样封杀了9月份、10月份回调的空间，目前对市场下半年高点判断160的观点较少，但中联钢在新加坡国际会议上针对2013年TSI62指数均价调研，全体参与者平均值126的结果与目前的135差9美元，因此多数市场真实的走势与大家趋同的看法是有差异的。

      从市场运行的规律来看，过去五年数据可以发现，11月与12月两个月上涨概率较高，9月或10月是否调整规律不明显，这与明年政策预测、钢材矿石冬储和澳洲巴西发货量受天气影响减少三个重要因素有关。具体来看，国家经济政策一般在11月份召开，一些改革刺激利好政策肯定会出台，关键与市场的预期比较是强还是弱的问题;尽管这两年来冬储已不再成为炒作热点，加上资金等问题影响冬储积极性，但冬储每年依然存在，无法回避，据了解，东北一些钢厂从9月、10月就开始考虑冬储问题;三是通过数据可以发现，澳大利亚巴西天气对矿石发货影响始与11月、12月，持续到明年的一季度，从2008年至2012年五年间，澳大利亚铁矿石一季度受飓风等天气影响，力拓和必和必拓过去五年的一季度发货的均值分别占全年总量的22.2%与23.8%，低于25%的平均水平。对于目前市场多数对9月后半月和10月不太看好的观点，最主要可能是受2011年10月28日116.75跳水事件和2012年9月6日88.5的跳水事件影响所致，认为9月10月多为调整月，但2009年和2011年基本上从9月开始一路上涨到12月份，因此，四季度冬储需求增加，矿山发货受天气影响减少，一增一减，加上经济预期，春节前矿石大概率上涨也就不足为奇，哪怕是出现经济危机的2008年。

　　从国产矿成本调研来看，市场对铁矿石价格的预期逐级趋于理性，100美元的成本成为未来三年国产矿与进口矿的平衡点，这已被多数市场人士认可。通过中国联合钢铁网最新在沈阳会议组织的中国矿山企业联谊会调查统计，中国最大十几家的国内矿山副总以上的领导70%认为未来3年进口矿(62%品位，干基)到中国低点在90-110美元，81%的人认为国产矿(66品位，实际不含税，完全成本)是500-600元，因此今年市场在110美元低点震荡反复多次，最终没有出现恐慌性的跳水，与市场对铁矿石的更加深度认识不无关系。

　　从冷拔无缝钢管厂调价的周期看，目前大型钢厂依然处于价格上涨的过程中，因此钢厂肯定不会出现减产，在保持产量的情况下继续主动涨价来考验市场的接受程度。从本质上讲，钢厂比起铁矿石等原料的绝对价格，更关心的是钢厂的利润，至于个别钢厂希望出现矿石价格下跌钢材上涨的局面，在目前的条件下难上加难。